Зона свободной торговли между ЕАЭС и Вьетнамом заработает 5 октября

Договоренности между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Вьетнамом о зоне свободной торговли начнут действовать с 5 октября и коснутся большинства торгуемых товаров, сообщили в пресс-службе Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).

“Мы рады сообщить, что все ратификационные процедуры завершены, и 5 октября соглашение о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и Вьетнамом вступает в силу”, – заявила министр по торговле ЕЭК Вероника Никишина, которую цитирует пресс-служба комиссии.

2-й Восточный экономический форум (ВЭФ)

Во Владивостоке 2-3 сентября пройдет Восточный экономический форум (ВЭФ), который служит важным индикатором успешности российской внешней политики на азиатском направлении. Он проводится уже во второй раз, и если в 2015 году внимание было привлечено к делегации Китая, на сей раз главными гостями станут представители Японии и Южной Кореи. Мнения опрошенных "Ъ" чиновников и экспертов разделились: одни считают, что снижение интереса китайцев к форуму было вызвано необходимостью подготовки к саммиту G20 в Ханчжоу, другие настаивают, что Пекин решил взять паузу и посмотреть, как будут работать уже существующие проекты. Премьер Японии Синдзо Абэ получил в этих условиях возможность превратить ВЭФ в инструмент своей новой политики в отношении России, основы которой были заложены в ходе его визита в Сочи 6 мая.

Новые возможности для китайского среднего класса

В течении многих лет возможностей для китайского среднего класса инвестировать за рубежом были на порядок меньше, чем у китайских олигархов или лиц, приближенных к власти.

Владельцы крупного бизнеса могли использовать для покупки зарубежных активов либо свои компании, либо инвестировать через другие каналы.

Для среднего класса, количество которого неуклонно растет, до последнего времени таких возможностей было на порядок меньше.

После судного дня: как будет развиваться конфликт в Южно-Китайском море

Александр Габуев

Несмотря на негативное для Китая решение по Южно-Китайскому морю, обострение конфликта пока не произошло. Дав выплеснуть негатив рассерженным горожанам, Пекин готовится к переговорам с Манилой и демонстрирует соседям свое миролюбие. США тоже пытаются согласовать с КНР успокоительные меры. Но все эти движения вовсе не означают, что стороны всерьез намерены искать компромисс

Сейчас мало что напоминает, что всего две недели назад Китай потерпел едва ли не самое унизительное дипломатическое поражение за время правления нынешнего лидера Си Цзиньпина. Когда 12 июля панель международных экспертов, действующая под эгидой Постоянной палаты третейского суда в Гааге, вынесла почти пятисотстраничное решение по делу №2013-19 «Республика Филиппины против КНР», многое говорило в пользу того, что Пекин будет переживать этот кризис очень болезненно. Арбитраж рассматривал иск Манилы к Пекину в рамках Конвенции ООН по морскому праву 1982 года и должен был оценить юридический статус ряда спорных участков суши в Южно-Китайском море (ЮКМ), а также высказаться о действиях китайских властей вроде создания искусственных островов на отмелях или ограничений для филиппинских рыбаков. Многие ожидали, что вердикт будет в пользу Филиппин, но почти никто не предполагал, что арбитраж поддержит Манилу практически по всем пунктам.

В 2016-2020 годах потенциальный объем прямых инвестиции из Китая в Россию мог бы составить $9-12 млрд

В 2016-2020 годах потенциальный объем прямых инвестиции из Китая в Россию мог бы составить $9-12 млрд — однако из-за падения цен на нефть и изменения баланса исходящих инвестиций КНР эта цифра может оказаться в два-три раза меньшей. Такой прогноз дают аналитики АКРА, в агентстве предупреждают, что подобное развитие событий ограничит возможности долевого финансирования капитальных расходов нефтегазового сектора.

По данным American Enterprise Institute (AEI), доля новых соглашении о внешних прямых инвестициях Китая в сырьевые активы в первой половине 2016 года сократилась до 30% — с 53% в 2014 году и с 80% в 2005-2011 годах. Доли энергетики и металлургии, а также сельского хозяйства в инвестициях КНР снижаются. При этом доля вложений в транспортную и туристическую отрасли, в индустрию развлечении и в сектор высоких технологии выросла с 17,4% в 2005-2014 годах до 46% в 2015-2016 годах. В абсолютных объемах размер китайских вложений по миру растет, несмотря на замедление роста экономики: за январь--июнь 2016 года исходящие инвестиции из КНР увеличились в годовом выражении на 39%.

Китай. Экспорт. Июль 2016

По данным Главного таможенного управления Китая, экспорт снизился на 4,4% по сравнению с июлем 2015 года. Импорт упал на 12,5%.
Положительный торговый баланс вырос в июле до 52,31 млрд. долл.

MARIKO TAI,
Nikkei

Новый грузовой маршрут г.Шахэ (пров.Хэбэй) - Ташкент

Начал действовать первый железнодорожный грузовой маршрут между регионом Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и Центральной Азией.
8 июля 2016 года грузовой состав отправился из города Шахэ (административно включенного в г. Синтай /пров. Хэбэй, Северный Китай/) в столицу Узбекистана.

Это первый международный грузовой железнодорожный маршрут между регионом Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и Центральной Азией.

"Российско-Китайское ЭКСПО". Чего удалось добиться за три года совместных выставок.

"Российско-Китайское ЭКСПО" позиционируют в качестве основной платформы развития торгово-экономического сотрудничества между двумя странами. С российской стороны выставку курирует вице-премьер Дмитрий Рогозин, с китайской — вице-премьер Госсовета Ван Ян.

История мероприятия восходит к Харбинской международной торгово-экономической ярмарке. В 2014 году в ознаменование дружбы двух стран ее переименовали в "I Российско-Китайское ЭКСПО", куда прилетела делегация из 12 российских федеральных министров во главе с Дмитрием Рогозиным. Туда же отправились представители порядка 250 отечественных предприятий из 74 регионов. В итоге было подписано более 260 научно-технических соглашений о сотрудничестве. Объем заключенных сделок составил 8,69 млрд долларов.

«Китайцы рано или поздно начнут подделывать ваш продукт»

Филипп Концаренко

Основатель российской компании по производству велосипедов Bear Bike Николай Садчиков написал для vc.ru колонку о работе с китайскими подрядчиками, особенностях бизнеса в Азии, подводных камнях и проблемах, с которыми можно столкнуться в Поднебесной.

Bear Bike – новый российский бренд велосипедов для городской среды и аксессуаров из натуральных материалов. Мы создали его только в 2014 году, но развиваемся так активно, что уже планируем выходить за пределы страны.
В велобизнесе мы давно, работать на себя начали не ради наживы, а потому что хотели сделать хорошие велосипеды доступными. Мы действительно верим, что байк может быть красивым, качественным, удобным и недорогим одновременно. Без всяких но.

Как не потеряться на Шелковом пути. 3 этапа развития партнерства ЕАЭС и Китая

Зульфия Марат

На разных географических широтах сегодня активно формируются новые политические и экономические союзы для преодоления углубляющихся кризисных явлений мировой экономики. В этой ситуации перед странами Евразийского континента встает задача сопряжения выдвинутых маштабных инициатив - Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Экономического пояса Шелкового пути (ЭПШП). «Состыковка» двух проектов – это не только общий экономический проект, но и своеобразный предохранитель от возможных конфликтов.

Что там у китайцев?

Артем Лутфуллин

Лет пять назад большинство из нас смеялись над китайскими брендами типа Xiaomi и Meizu, не говоря уже про более мелкие компании: UMI, Ulefone, Elephone (как их вообще различать?) и прочие. Да, крупные мировые бренды, такие как Lenovo, Huawei и ZTE, уже тогда имели вес на рынке и воспринимались как «китай» высокого уровня», но все равно смотрели на них немного предвзято. Прошли годы, и сегодня в ТОП-10 производителей смартфонов в мире насчитывается 6 китайских брендов. Шесть из десяти, это о чем-то говорит, верно? В этом небольшой материале постараюсь коротко рассказать вам, что там вообще происходит у них, у китайцев.