Показаны сообщения с ярлыком OBOR. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком OBOR. Показать все сообщения

13 июл. 2016 г.

Как не потеряться на Шелковом пути. 3 этапа развития партнерства ЕАЭС и Китая

Зульфия Марат

На разных географических широтах сегодня активно формируются новые политические и экономические союзы для преодоления углубляющихся кризисных явлений мировой экономики. В этой ситуации перед странами Евразийского континента встает задача сопряжения выдвинутых маштабных инициатив - Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Экономического пояса Шелкового пути (ЭПШП). «Состыковка» двух проектов – это не только общий экономический проект, но и своеобразный предохранитель от возможных конфликтов.

28 июн. 2016 г.

РЖД и Китайские железные дороги подписали соглашение о сотрудничестве

Президент РЖД Олег Белозёров и гендиректор China Rail Шен Гуанцзу 25 июня в Пекине подписали соглашение о сотрудничестве.

Стороны выразили обоюдную заинтересованность в совместной реализации проектов в рамках сопряжения Евразийского экономического союза и Экономического пояса Шёлкового пути.

27 июн. 2016 г.

Сотрудничество РЖД и China Yingkou Port Group

14 июня в рамках своего визита в Шанхай президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров провел рабочую встречу с председателем правления группы компаний China Yingkou Port Group Ли Хэчжуном.

Стороны обсудили вопросы сотрудничества по ряду направлений, которые зафиксированы в меморандуме о намерениях, подписанном между ОАО "РЖД" и China Yingkou Port Group 3 сентября 2015 года. Так, в ходе встречи речь шла о перспективах сотрудничества в развитии международных транзитных маршрутов, транспортно-логистической инфраструктуры, а также совместных проектов в третьих странах.

Китайские партнеры подтвердили заинтересованность в создании совместного российско-китайского логистического центра в московском регионе на базе транспортно-логистического центра "Белый Раст". Для реализации проекта стороны намерены создать совместную проектную компанию, которая будет заниматься реализацией проекта и привлечением инвестиций.

20 июн. 2016 г.

Китай инвестирует в Сербию


Си Цзиньпин и Томислав Николич
Накануне предстоящего государственного визита председателя КНР Си Цзиньпина в республику Сербию, посол КНР в Сербии Ли Маньчан опубликовал статью в газете «Жэньминь Жибао». В ней он дал высокую оценку масштабным инфраструктурным проектам, в которых в этой стране принимают участие китайские предприятия.

По имеющейся информации, мост через Дунай в Белграде, в строительстве которого участвовали китайские компании, уже открыт для движения . Также завершены работы по проектированию первой очереди электростанции Костолач, а корпорация Hebei Iron & Steel Group (HBIS) приобрела металлургический завод Смедерево.

Кроме того, успешно продвигается реализация проектов строительства скоростной автодороги E-763 и железной дороги Венгрия-Сербия. Компании обеих стран активно обсуждают такие проекты сотрудничества, как производство электроэнергии из мусора, и создание индустриальных парков.

15 июн. 2016 г.

Китайско-европейский экспресс (CR Express)

Единый логотип для всех контейнерных поездов Китай-ЕС
Первый грузовой поезд "Китайско-европейский экспресс" с параллельно импортированными автомобилями в понедельник прибыл в г. Чунцин /Юго-Западный Китай/.

Поезд, груженный 82 импортными автомобилями марок Land Rover, BMW, Audi и др., отправившийся из Дуйсбурга Германии, прошел через территорию Польши, Беларуси, России и Казахстана, пересек госграницу КНР на КПП Алашанькоу в Синьцзян-Уйгурском автономном районе и прибыл в Чунцин.

Весь маршрут занял около двух недель, что примерно на 30 дней меньше по сравнению с морскими перевозками.

14 июн. 2016 г.

Яван станет центром химической промышленности Таджикистана

Китайская корпорация машиностроения практически завершила строительство криолитового завода «ТАЛКО» в Яване и готовится к пусконаладочным работам, которые намечены на август этого года, заявил сегодня в ходе пресс-тура Джао Вын Ну - директор проекта по строительству завода «Китайской национальной корпорации тяжелого машиностроения» (China National Heavy Machinery Corporation).

10 июн. 2016 г.

Монголия одобрила проект экономического коридора с Россией и Китаем

Страны совместно реализуют 32 проекта, в числе которых строительство трансграничной авто- и железнодорожной магистрали, развитие транзитного транспорта

Правительство Монголии одобрило проект трансграничной программы по созданию экономического коридора между Россией, Монголией и Китаем, сообщает агентство «Синьхуа».

В ходе создания экономического коридора соседние страны совместно реализуют 32 проекта. Это строительство трансграничной авто- и железнодорожной магистрали, развитие транзитного транспорта, расширение сотрудничества в промышленном, энергетическом, туристическом, образовательном и научно-техническом секторах, в сфере сельского хозяйства, окружающей среды, здравоохранении и гуманитарном обмене. Это также облегчение процедуры пограничного и таможенного досмотра, обустройство пограничных пунктов пропуска.

9 июн. 2016 г.

Все хотят оказаться на «Шелковом пути»

camonitor.com
На встрече лидеров пяти стран — участниц заседания Высшего совета Евразийского экономического союза в Астане незримо присутствовал участник шестой — Китай. Усиление его влияния в Центральной Азии — фактор, с которым нельзя не считаться. Значит ли это постепенное вытеснение России из региона? Или грозит ли китайская экономическая экспансия России, странам Центральной Азии?

Перед встречей Владимир Путин и Нурсултан Назарбаев обменялись заявлениями о взаимной дружбе, стратегическом партнёрстве и других связующих наши страны обстоятельствах. В искренности казахстанского президента сомневаться не приходится, ибо он стал главным инициатором интеграционных процессов на постсоветском пространстве.

6 июн. 2016 г.

РФ предложила Китаю транспортный коридор с северо-востока КНР к морю

Россия предложила Китаю транспортный коридор с северо-востока КНР к российским портам. Проект предполагает рентабельность инвестиций в размере 10% годовых, заявил министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка, отвечая на вопрос о мерах по сопряжению китайского проекта «Экономический пояс Шелкового пути» и Евроазиатский экономический союз, сообщил ТАСС.

«Мы работаем с китайскими партнерами по развитию международных транспортных коридоров с северо-востока Китая в порты Приморья, - сказал Галушка. - Объективно, в силу экономической географии, северо-восточные провинции Китая удалены от китайских портов, но близки к портам российским - Владивостоку, Находке, Восточному, Зарубино».

Китай и Казахстан упростят процедуру пересечения товаров на границе

Китай и Казахстан упростят процедуру пересечения товаров на границе. Об этом в четверг, 19.05., в Астане сообщил председатель комитета государственных доходов министерства финансов республики Даулет Ергожин.

"Мы предполагаем сейчас подписание свыше 60 международных соглашений с китайской стороной. Полное понимание с ними есть. В первую очередь, это коснется обмена информацией в части экспортной декларации", - сказал Д. Ергожин на конференции руководителей таможенных служб европейского региона Всемирной таможенной организации. "Второе, мы сейчас прорабатываем вопрос подписания соглашения о взаимных мероприятиях по борьбе с контрабандой и передвижением запрещенных грузов. Это произойдет, наверное, в течение месяца", - проинформировал он.

23 мая 2016 г.

Китай намерен вложить в сельское хозяйства Казахстана 1,9 млрд дол

en.wikipedia.org
Китай начал активную фазу реализации идеи «Шелкового пути» с массированного инвестирования в страны, через который этот путь пройдет. Инвестиции предполагается делать в различные отрасли экономики, в том числе и в сельское хозяйство. Официально началом реализации идеи в Китае считается 2013 год.
Идея воссоздания нового «Шелкового пути» из Китая в Европу обсуждается уже на протяжении многих лет. Предполагается восстановить древний торговый путь, по которому караваны из Китая шли на Ближний Восток, а также в некоторые страны Европы. Но в последние годы стали говорить не только о торговом пути, но и о создании экономической зоны, которая должна появиться вдоль новых транспортных магистралей («Один путь – Один пояс»). Это даст возможность наладить широкое сотрудничество с рядом стран, а также стать толчком к развитию китайской экономики.

В 2016 импорт пиломатериалов в Китай вырос на 21%

По данным Международной организации по тропической древесине (ITTO) совокупный объем импорта пиломатериалов в Китай в 2016 г. вырос на 21...