Новый грузовой маршрут г.Шахэ (пров.Хэбэй) - Ташкент

Начал действовать первый железнодорожный грузовой маршрут между регионом Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и Центральной Азией.
8 июля 2016 года грузовой состав отправился из города Шахэ (административно включенного в г. Синтай /пров. Хэбэй, Северный Китай/) в столицу Узбекистана.

Это первый международный грузовой железнодорожный маршрут между регионом Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и Центральной Азией.

"Российско-Китайское ЭКСПО". Чего удалось добиться за три года совместных выставок.

"Российско-Китайское ЭКСПО" позиционируют в качестве основной платформы развития торгово-экономического сотрудничества между двумя странами. С российской стороны выставку курирует вице-премьер Дмитрий Рогозин, с китайской — вице-премьер Госсовета Ван Ян.

История мероприятия восходит к Харбинской международной торгово-экономической ярмарке. В 2014 году в ознаменование дружбы двух стран ее переименовали в "I Российско-Китайское ЭКСПО", куда прилетела делегация из 12 российских федеральных министров во главе с Дмитрием Рогозиным. Туда же отправились представители порядка 250 отечественных предприятий из 74 регионов. В итоге было подписано более 260 научно-технических соглашений о сотрудничестве. Объем заключенных сделок составил 8,69 млрд долларов.

«Китайцы рано или поздно начнут подделывать ваш продукт»

Филипп Концаренко

Основатель российской компании по производству велосипедов Bear Bike Николай Садчиков написал для vc.ru колонку о работе с китайскими подрядчиками, особенностях бизнеса в Азии, подводных камнях и проблемах, с которыми можно столкнуться в Поднебесной.

Bear Bike – новый российский бренд велосипедов для городской среды и аксессуаров из натуральных материалов. Мы создали его только в 2014 году, но развиваемся так активно, что уже планируем выходить за пределы страны.
В велобизнесе мы давно, работать на себя начали не ради наживы, а потому что хотели сделать хорошие велосипеды доступными. Мы действительно верим, что байк может быть красивым, качественным, удобным и недорогим одновременно. Без всяких но.

Как не потеряться на Шелковом пути. 3 этапа развития партнерства ЕАЭС и Китая

Зульфия Марат

На разных географических широтах сегодня активно формируются новые политические и экономические союзы для преодоления углубляющихся кризисных явлений мировой экономики. В этой ситуации перед странами Евразийского континента встает задача сопряжения выдвинутых маштабных инициатив - Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Экономического пояса Шелкового пути (ЭПШП). «Состыковка» двух проектов – это не только общий экономический проект, но и своеобразный предохранитель от возможных конфликтов.

Что там у китайцев?

Артем Лутфуллин

Лет пять назад большинство из нас смеялись над китайскими брендами типа Xiaomi и Meizu, не говоря уже про более мелкие компании: UMI, Ulefone, Elephone (как их вообще различать?) и прочие. Да, крупные мировые бренды, такие как Lenovo, Huawei и ZTE, уже тогда имели вес на рынке и воспринимались как «китай» высокого уровня», но все равно смотрели на них немного предвзято. Прошли годы, и сегодня в ТОП-10 производителей смартфонов в мире насчитывается 6 китайских брендов. Шесть из десяти, это о чем-то говорит, верно? В этом небольшой материале постараюсь коротко рассказать вам, что там вообще происходит у них, у китайцев.

Почему китайцы такие...

Елена Кузьмина 

Уровень интереса русских к Китаю и китайцам — величина непостоянная. В конце 2000-х годов, незадолго до пекинской Олимпиады, когда Китай стал предметом особого внимания во всем мире, несколько российских центров изучения общественного мнения провели исследования, которые должны были показать, как велика осведомленность наших соотечественников о Китае и насколько мы благорасположены к ее жителям. Оказалось, что относимся к китайцам мы в целом положительно[1], из примечательных национальных черт выделяем трудолюбие, работоспособность, ум и энергию. Не обошлось, правда, и без упоминаний негативных качеств: хитрости, наглости[2], пронырливости и лицемерия[3]. Осведомленность оказалась умеренной: респонденты назвали лишь троих выдающихся представителей Китая — Мао, Конфуция и Дэн Сяопина. С Китаем у нас ассоциируются: производство одежды, огромная численность населения, рис, Китайская стена, узкие глаза, коммунизм и палочки для еды[4]. Еще один, не столь научно выверенный, но эффективный инструмент исследования, «Гугл», дает показательную перспективу. Набирая в поисковой строке «почему китайцы такие…», мы получаем варианты продолжения: «тупые/жестокие/умные/худые». Если же спросить нас — китаистов, некитаистов, тех, кто имел или не имел опыта общения с китайцами, — скорее всего, наши ответы на вопрос о том, что это за люди, будут укладываться в рамки, заданные социологическими опросами, а то и подсказками «Гугла». Почему так происходит? Может быть, все подобные исследования лишь отражают известные стереотипы? Или у наших суждений есть реальные основания?

"Win-win" Урумчи

Урумчи пожинает плоды от от своего географического положения, соседства с государством - членом ЕвразЭС и крупнейшего города в западной части Китая.

В январе-мае этого года объем внешней торговли Синьцзян-Уйгурского автономного района /СУАР, Северо-Западный Китай/ достиг 6 млрд 134 млн долл США, увеличившись на 6,8% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.

Согласно статистике Урумчийской таможни, в первые пять месяцев объем экспорта СУАР составил 5 млрд 315 млн долл США при увеличении на 8,2%, объем импорта - 819 млн долл США со снижением на 1,3%.